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如何看待捷豹路虎“新现代豪华主义”? 环球新要闻

来源 : 网通社    时间:2023-04-24 08:26:02

4月18日,以“拥抱汽车行业新时代”为主题的上海国际车展如期开幕,百余款重磅车型亮相,吸引了国内外无数目光。作为全球第一大汽车市场,中国汽车市场的一点风吹草动,将对全球车企产生影响。

众所周知,近些年来国内新能源汽车的增速,呈现出了爆炸式增长,国内新势力品牌不断发力,国内车企也纷纷转型升级。这迫使大量的国际车企加快自己的转型速度,以便跟上市场变化。对于跨国车企来说,转型说起来简单,做起来难。尤其是对那些有着悠久历史底蕴的国际豪华品牌,更是一件令人难事,不仅要投入相对更多的财力和人力,同时还要平衡全球各个市场需求。


(相关资料图)

作为积极求变的一员,捷豹路虎品牌在2021年正式发布“重塑未来”的全新全球战略,实现新现代豪华主义的发展愿景。如今两年时间过去了,捷豹路虎的“转型升级”进行的如何?就在上海车展开幕的前夕,捷豹路虎交出了一份令人满意“答卷”。

顺应时代,保留英伦品牌独特性

在捷豹路虎的这份答卷上,被提及最多的一个词就是“品牌重塑”。为了实现“新现代豪华主义”这一雄心勃勃的目标,捷豹路虎正在不断推动企业转型。在捷豹路虎看来,“品牌重塑”对“重塑未来”全球战略的落地,有着至关重要的意义。这不仅是顺应时代变革下的产物,同时也将持续扩大英伦品牌魅力和独特性。

两年前,捷豹路虎希望基于不同平台架构和轻量化等技术赋能,通过电气化赋能,将捷豹和路虎两个品牌强化并打造更具鲜明特色的品牌个性。然而,两个品牌本质上就拥有非常鲜明的个性,需要做的只是进一步强化。

如今,捷豹路虎品牌进入了发展的第二个阶段,推出了全新的品牌家族策略,打造四个独特的新现代豪华主义品牌,分别是揽胜、卫士、发现和捷豹。从“两个”变为“四个”,意味着捷豹路虎将更加精准的为用生活打造精细化的驾驭旅程,满足消费者的期许和需求,从而实现更多价值创造。

虽然“双拳难敌四手”,但捷豹路虎如何保证让四个品牌保持英伦独特魅力,并让消费者清楚的认知呢?

捷豹路虎品牌认为“时机已经成熟”,基于在中国市场多年的深耕细作,揽胜、卫士、发现和捷豹已经非常成熟,车型越来越多,已经建立了独立品牌的认知基础。接下来要做的就是对不同目标人群,进行更有针对性的传播和营销。

在笔者看来,捷豹路虎“品牌重塑”的做法,必然是充分研究市场发展,挖掘用户需求,在能力范围之内做出的正确选择。如今,无论是全球市场,还是中国市场,已经不再需要“大而全”,而需要的是个性化、精准化,这对豪华品牌来说,更是如此。捷豹路虎在这方面有着先天的优势,路虎和捷豹的个性早已深入人心,更深层次的挖掘、细化品牌,将加深消费者对捷豹路虎“英伦范儿”的认知。

小步快跑,不断迭代升级

“品牌重塑”是一项艰巨的任务,需要多方面的支持。特别是在产品上,如果脱离产品,那么“品牌重塑”也只能是空谈。对此捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆先生表示:“我们的方针是小步快跑,不断试错、不断迭代升级。”

从捷豹路虎在中国市场的发展轨迹来看,这个英伦品牌在任何时期都在不断尝试,也在不断的完善自己。当中国市场兴起SUV浪潮时,捷豹路虎果断出击,推出捷豹F-PACE、捷豹E-PACE、星脉等等极具特色产品;在电动化初期,捷豹路虎也迅速转身推出了纯电的捷豹I-PACE,还有众多PHEV车型等。

现在,进入了电气化的爆发阶段,捷豹路虎在“品牌重塑”的同时,已经准备好向全面电动化发起冲击。去年,基于全新MLA豪华电气化架构打造的全新一代揽胜国内上市,该平台可以打造混合动力、纯电动力版本车型。这意味着捷豹路虎正在转型,以积极态度面对“新时代”。

今年,揽胜车型的纯电版本将于年底接受预订, EMA平台架构将是纯电产品专属的平台架构,这代表捷豹路虎正朝着目标前进,为豪华新能源市场爆发式增长做好准备。与此同时,全新JEA捷豹电动化架构上打造的新车型也将于2025年面世,而且接下来捷豹品牌的三款车型也将出自该平台。

其实对捷豹品牌来说,它已经实现了“品牌重塑”使命。化身为纯电动豪华品牌的它,在产品的面世时,将完成脱胎换骨,成为一个新现代豪华主义品牌。

一个品牌的成功,需要产品、品质以及用户口碑的支撑。在笔者看来,捷豹路虎已经具备了“品牌重塑”的基础条件,接下来完成“品牌重塑”也就是水到渠成。也许会有人对捷豹路虎转型速度提出质疑,但“快速转型”并不一定适合捷豹路虎这样有底蕴的豪华品牌。

结语:新能源领域的迅速发展,对任何车企来说,都是一次考验,一次博弈。如潘庆先生所说:“‘重塑未来’是必须要做的尝试。”目前,捷豹路虎品牌拥有稳定营收,具备强大的韧性以应对未来的挑战。无论市场如何变化,捷豹路虎正以开放式心态去学习,不断从行业中经验和教训,进而深入发展,修炼内功。相信不的将来,我们能够见到一个行业领先的新现代豪华主义汽车制造商。

(图/文网通社奚筱林)

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