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中新网北京6月29日电(记者 田博群) “充电是一个数字能源,它一端连接的是能源,一端连接的是交通,两端是万亿级。在能源方面有大量创新机会,而纯电动智能化则是交通端未来趋势——这两个万亿级市场,中间的连接纽带可能就是那一根小充电桩。”万帮数字能源股份有限公司董事、中国区CEO王磊29日在2023中新财经年中会“弘扬企业家精神、提振民营企业信心”主题论坛上如是表示。
王磊 中新网记者 李骏 摄“2023中新财经年中会”由中国新闻社主办,中国新闻网承办,《国资报告》杂志社、清华大学中国发展规划研究院、国是直通车、中国侨网、中新视频、中新经纬联合承办。“弘扬企业家精神、提振民营企业信心”主题论坛由中国新闻网主办,《国资报告》杂志社联合主办。
王磊认为,2014年是新能源汽车市场的元年,在那之前路上跑的电动车非常少,2014年有几家企业开始卖新能源汽车。2014年,他开始销售新能源汽车,发现并不好卖,其中一个原因是老百姓不知道怎么充电,尤其是都没见过充电桩。他认为,当时充电应该是制约整个新能源汽车发展一大瓶颈,同时也是机会。
王磊介绍,经过这几年发展,万帮数字能源股份有限公司现在也是行业的头部企业,最新一轮估值约60亿,是在亚洲数字能源领域中的“独角兽”企业。为什么可以发展得这么快?除了抓住机遇外,他认为是创新。这些创新归纳起来三点:一是商业模式的创新;二是技术创新,一定要有硬核的技术,不留余力地做创新;三是组织创新。
王磊说,“电动汽车相关领域是非常好的创业机会。我们和其他的充电(桩)不太一样,只要有车的地方、能停车的地方都可以。理论上说,最终大家享受到的服务是充电方便,只要停车就可以充电。这个过程中,电是一个问题,当然场地资源也是问题,但不巧的是这两个最核心的生产要素——土地要素和电力要素,都是最稀缺的。”
王磊表示,场地要素只能去租,通过商业模式创新、分成,那么电力要素创新怎么办?他认为,充电是一个数字能源,它一端连接的是能源,一端连接的是交通,两个都是万亿级领域。在能源方面有大量创新机会,纯电动智能化则是交通端未来趋势,而这两个万亿级市场的连接纽带,可能就是那一根小充电桩,所以里面的创新非常多。(完)
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